轨交关键零部件省技术创新中心建设可行性方案通过论证

轨交关键零部件省技术创新中心建设可行性方案通过论证

  • 2019年05月20日 11:11
  • 来源:中国铁合金网

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  • 关键字:马钢,轨道交通
[导读]轨交关键零部件省技术创新中心建设可行性方案通过论证

【中国铁合金网讯】5月17日下午,马钢举行“轨道交通关键零部件安徽省技术创新中心”建设可行性方案论证会。邀请太原理工大学、中国科学技术大学、国家高速列车技术创新中心、钢铁研究总院、合肥工业大学、中国科学院、安徽工业大学等9名专家进行论证。省科技厅、马鞍山市政府相关领导及人员,马钢领导丁毅、严华及张文洋、乌力平、杜松林出席论证会。

  集团公司总经理、股份公司董事长丁毅对专家组的到来表示欢迎并致辞。他表示,此次马钢与西南交通大学、钢铁研究总院合作共建“轨道交通关键零部件安徽省技术创新中心”,既体现了以企业为主体的技术创新体制与产业化发展要求,也体现了责任担当。他希望,科研人员认真听取专家们的宝贵意见,再接再厉,开展后续工作,继续为我国轨道交通事业发展做贡献。

  技术中心相关负责人对“轨道交通关键零部件安徽省技术创新中心”建设可行性方案进行了汇报。目前,在轨道交通领域,马钢建有轨道交通关键零部件先进制造技术国家地方联合工程研究中心、工业(车轮、H型钢)产品质量控制和技术评价实验室、高性能轨道交通新材料及安全控制安徽省重点实验室、安徽省轨道交通轮轴工程研究中心等国家级和省级技术创新平台,拥有轮轴相关专利超110余项,近三年授权专利35项,近三年研发投入超过1.2亿元,使马鞍山市成为全省轨道交通装备产业集聚基地,承担起全省产业战略转型的重任。

  论证会前,专家组对马钢技术中心中试基地、检验技术研究所进行了实地考察。专家组听取了汇报,进行了质询,审阅了相关资料,经过讨论,形成论证意见。他们认为“轨道交通关键零部件安徽省技术创新中心”已具备立项建设的基本条件,通过可行性建设方案,建议优先支持建设。

市及马钢相关部门负责人参加论证会。

(转自马钢集团)

  • [责任编辑:王可]

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