收藏
打印
中国铁合金网讯：
铁矿石产销量概况
澳大利亚矿业巨头力拓集团于近期公布的2020年三季度及前三季度产销量报告显示，受益于西澳皮尔巴拉地区铁矿石开采基本恢复到新冠肺炎疫情发生之前的水平，三季度力拓铁矿石产量实现环比增长，矿坑土石方移除量也创季度新高，与2019年三季度创下的历史记录相比进一步增加6.4%；同时，受港口基础设施按计划进行检修维护影响，三季度力拓铁矿石发货量环比下滑。三季度，中国工业生产基本恢复，钢材和铁矿石需求进一步增长，因此除长协矿销售外，力拓还在中国港口持续拓展现货销售业务，二季度在中国港口的铁矿石现货销量达到120万吨，2020年前三季度销量为360万吨。
截至今年9月，力拓通过与中国宝武集团合资成立的宝瑞吉矿山公司（Bao-HI Ranges），已累计向宝武集团提供优质铁矿石超过2亿吨。同时，力拓向中国出口铁矿石也累计达到30亿吨，这距离力拓从皮尔巴拉向中国出口第一批铁矿石已经过去47年。
此外，今年9月下旬，力拓与辽宁港口集团旗下大连港股份有限公司签署合作谅解备忘录，开展力拓混合粉（RTBF）的保税区混矿业务。力拓在大连保税港区进行混矿的力拓混合粉由高品位的加拿大精粉与中低品位的澳大利亚SP10粉矿混配而成，将依托大连港的国际中转优势向中国东北地区、台湾地区以及日本、韩国等亚洲其他地区主要钢厂供应更具性价比的混矿产品。
力拓首席执行官夏杰思表示，三季度尽管旗下矿山的生产和发货继续受到新冠肺炎疫情和按计划检修维护的影响，力拓的铁矿石生产已基本恢复到新冠肺炎疫情发生之前的水平，因此三季度力拓取得了不俗的生产经营业绩。受益于三季度铁矿石产量增长，力拓有望实现2020年铁矿石发货量目标。夏杰思表示，世界级的优质低成本矿山以及稳健的财务表有助于力拓抵御市场环境的不确定性。未来，力拓将继续秉承价值优先（而非规模优先）的经营策略，继续通过提高生产效率、严格控制生产成本及资本支出规模的方式来最大限度地产生自由现金流，并确保自身的低成本竞争优势，使主营业务在中长期内实现可持续增长，并为股东提供稳健回报。
2020年三季度铁矿石产销量情况
三季度，力拓铁矿石产量由二季度的8794万吨环比小幅增长2.8%至9037万吨（按力拓股权计为7371万吨），这主要受益于矿山开采基本恢复至疫情之前水平，与2019年三季度的9239万吨相比则小幅减少2.2%。其中，皮尔巴拉地区铁矿石产量由二季度的8323万吨环比小幅提高3.8%至8639万吨（按力拓股权计为7137万吨），与2019年三季度的8735万吨相比则小幅下滑1.1%。受港口基础设施按计划进行检修维护影响，三季度力拓铁矿石发货量由二季度的9133万吨环比下降5.0%至8675万吨（按力拓股权计为7031万吨），与2019年三季度的9058万吨相比也小幅下滑4.2%。其中，皮尔巴拉地区铁矿石发货量由二季度的8668万吨环比减少5.3%至8210万吨（按力拓股权计为6757万吨），与2019年三季度的8606万吨相比也小幅回落4.6%。
2020年前三季度铁矿石产销量情况
2020年前三季度，力拓铁矿石产量由2019年前三季度的2.57亿吨同比小幅增长1.5%至2.60亿吨（按力拓股权计为2.12亿吨），这主要受益于二季度和三季度铁矿石产量增长。其中，皮尔巴拉地区铁矿石产量由2019年前三季度的2.43亿吨同比小幅提高1.8%至2.47亿吨（按力拓股权计为2.05亿吨）。前三季度，力拓铁矿石发货量由2019年前三季度的2.53亿吨同比微增0.9%至2.56亿吨（按力拓股权计为2.08亿吨）。其中，皮尔巴拉地区铁矿石发货量由2019年前三季度的2.41亿吨同比微增0.4%至2.42亿吨（按力拓股权计为2.00亿吨）。
在建铁矿石项目概况
力拓在西澳皮尔巴拉地区投资26亿美元建设的库戴德利（Gudai-Darri1）铁矿项目（设计年产能4300万吨）正处于试生产的产能爬坡阶段，正式投产日期仍定为2022年初。项目配套的机场已经建成并完成首飞，配套铁路的路基平整工作正如期进行，计划于今年四季度铺设钢轨。
罗布河铁矿公司（Robe River）的扩建项目——West Angel as铁矿C矿床和D矿床以及Mesa铁矿的B矿床、C矿床和H矿床仍将如期于2021年投产。
西特纳辛特莱恩（Western Turner Syncl ine）二期项目的建设工作正在推进， 汤姆普莱斯矿区的整合工作正在规划中。土方和混凝土工程进展顺利，两台初级破碎机拱顶墙混凝土浇筑已经完成，预计首批铁矿石仍计划于2021年交付。
2020年铁矿石发货量及成本预测
力拓预测，2020年其皮尔巴拉地区铁矿石发货量目标保持不变，仍为3.24亿-3.34亿吨（按100%股权计），实现这一产量目标还将受到新冠肺炎疫情和天气因素的影响。
由于受新冠肺炎疫情影响，2020年前三季度力拓皮尔巴拉地区铁矿石单位生产成本增加0.50美元/吨，因此力拓预测2020年其皮尔巴拉地区铁矿石单位生产成本约为14-15美元/吨。
相关资讯
携手大连港开展保税混矿业务
9月22日，力拓与辽宁港口集团旗下大连港股份有限公司签署合作谅解备忘录，携手开展力拓混合粉的保税混矿业务。这是力拓现货产品在华北、华东多个港口实现落地后，首次在东北地区港口落货，也是力拓在中国港口首次开展保税混矿业务。
大连保税港区的首批力拓混合粉由高品位的加拿大精粉与中低品位的澳大利亚SP10铁矿粉混配而成。力拓混合粉发挥了两种产品的互补优势，为客户提供了更具性价比的选择，备受中国市场欢迎。
本次力拓混合粉落地大连港矿石码头，也是国内港口首次开展“多国别、多矿种”铁矿产品的保税混矿作业。通过此次合作，力拓得以依托大连港的国际中转优势向亚洲其他市场供应新的混矿产品，同时也能更好地服务中国北方地区的钢厂客户。
力拓铁矿销售与市场营销副总裁方睿思表示，力拓很高兴能与大连港合作开展保税混矿业务。大连港具有优越的地理位置、领先的混矿作业水平，加上大连海关的创新监管政策支持，是力拓向其他亚洲市场供应新混矿产品的理想合作伙伴。与大连港的合作将增强力拓提 供优质和稳定产品的能力，并提供创新解决方案以满足客户需求。
辽宁港口集团副总经理徐颂表示，力拓作为全球主要铁矿石供应商之一，生产经营活动遍布全球，在中国进口铁矿石市场深耕多年。此次合作，不仅能够实现优质矿石产品从矿产区向客户端前移，满足广大客户多元化业务需求，更能有效降低供应链两端成本，提供更有价值的增值服务，对畅通产业循环、市场循环和经济社会循环具有重要意义。大连港有信心，更有能力为广大客户提供更为优质、满意的服务。
为更好地服务中国市场，力拓开展了港口现货贸易和混配矿业务，并支持人民币交易，为采购量较小、外汇交易不便的中小型钢铁企业提供更灵活的支持。此前已在日照、青岛、京唐、曹妃甸、岚山、北仑等港口完成落货。
来源：世界金属导报
中国铁合金网版权所有，未经许可，任何单位及个人均不得擅自拷贝或转载，否则视为侵权，本网站将依法追究其法律责任，特此郑重声明！
- [责任编辑：wenxin]
信息快递
行业报告
期刊杂志
企业名录
短信彩信
数据定制
会议服务
广告服务
贸易撮合
企业网站建设
评论内容