印尼预计在未来20年内能够满足全球50%的电动汽车电池需求
印尼预计在未来20年内能够满足全球50%的电动汽车电池需求,按照国有矿产企业总裁的说法,旗下子公司印尼电池集团计划到2034年能够生产45吉瓦时的电动汽车电池,根据全球碳排放中和路线图,2030年全球电池需求将增加到5000吉瓦时,2040年预计将达到12700吉瓦时,而该矿业公司的目标... |
瑞浦兰钧与Vena Energy签署框架协议 探索扩大印尼可再生能源供应链
8月7日,瑞浦兰钧能源股份有限公司与可再生能源公司Vena Energy在印尼首都雅加达正式达成8GWh大型储能项目独家供货协议。此次重大合作标志着双方正式达成战略合作伙伴关系,将助力印尼当地电力结构转型,同时为全球的可再生能源推广和普及带来推动力量。 |
华友钴业与LG新能源联手打造电池闭环合作
为持续打造锂电池全生命周期闭环体系,加强产业链上下游紧密协同,2023年8月8日,华友钴业旗下浙江华友循环科技有限公司(以下简称“华友循环”)、衢州华友资源再生科技有限公司与韩国LG集团旗下LG新能源正式签署合资协议,分别在南京、衢州两地成立预处理和再生冶金两家合资公司... |
通辽市做强优势产业建设“中国绿电铝之城”
在7月16日举行的2023中国产业转移发展对接活动(内蒙古)上,通辽市副市长玄东升向外界发布,该市全力发展铝基新材料产业,建设“中国绿电铝之城”。 |
现代汽车投资22.5万亿盾在印尼建设电池工厂
现代汽车亚太区总裁日前表示,该企业计划投资高达22.5万亿印尼盾(约合15亿美元)在印尼建设两家电动汽车电池生产工厂,第一家电池生产工厂位于芝卡朗,投资额为9000亿印尼盾(约合6000万美元);第二家电池制造工厂位于西爪哇卡拉旺,投资额高达11亿美元。 |
电动汽车金属将来自美国新工厂的废电池
据外电6月26日消息,美国一家新工厂将很快为关键金属供应紧张提供解决方案:从废电池中提取金属,其过程产生的排放量比竞争对手要少。 |
比亚迪在印尼的合作伙伴VKTR上市首日收涨11%
6月19日消息——VKTR Teknologi Mobilitas周一在雅加达证交所上市,并公布了与中国合作伙伴比亚迪(BYD)在印尼组装电动公交车和卡车的计划细节。该公司上市首日收涨11%。 |
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