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中国铁合金网讯：由于钢厂不积极，低镍高铁矿出货不畅，市场利空因素逐渐增多，近期价格进入下行通道。菲律宾镍矿主产区苏里高雨季即将结束，低镍高铁矿报盘和到港资源逐渐增多，供应量逐渐增大，市场竞争压力上升。而下游需求方面也不太理想，加上环保影响，工厂和钢厂减产，同样施压于低镍高铁矿市场。目前镍0.9-1.1%（铁50%，水33%）期货主流报价25-26美金（FOB）,较上周降1美金，现货多报于320元左右，实际成交有一定议价空间。
高品位镍矿市场依旧持续封盘状态，受不断上调的镍铁价格影响，商家对后市信心较强，多数不愿出货，港口成交不佳。随着高镍矿可供应资源逐渐减少，工厂开始倾向采购中镍矿进行配比生产，导致中镍矿需求量上升，价格同样趋于坚挺。本周中高品位镍矿价格续涨20-30元/湿吨，1.6%天津港主流报价370-380元/湿吨，1.8%镍矿天津港主流成交价500-510元/湿吨，较1月初至少上涨120元/湿吨。1.9% 连云港510-530元/湿吨，天津港540-550元/湿吨，2.0%连云港570-590湿吨，天津港590-600元/湿吨（车板含税价）。目前镍矿1.8%主流报价为54美金（FOB），较上周涨1-2美金。
粗略统计，镍矿库存从2月中旬开始进入下行通道，3月底中国主港镍矿库存总量已经降至2000万吨左右，较2月中下降500万吨左右。由于菲律宾镍矿无法弥补印尼中、高品位镍矿的缺口。在进口来源缺失，国内库存逐渐下降的情况下，镍矿价格将得到进一步支撑，延续上涨势头。不过市场利空同样存在，面对高昂的生产成本，钢厂开始减产，部分镍铁厂也因生产压力较大，加上对后期镍价上涨预期不确定，在镍矿采购态度也偏谨慎。
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- [责任编辑：Yueleilei]
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