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打印MaritimeCEO和英国船舶经纪公司VesselsValue联合推出2014年全球船东排行榜。
A.P.穆勒马士基以船队规模327艘911万DWT总价值116.3亿美元排在第一位，其中集装箱船239艘159万DWT总价值93.6亿美元，油船88艘753万DWT总价值22.7亿美元。
紧随其后的是中远集团，船队规模为467艘319万DWT总价值111.7亿美元，其中集装箱船123艘62万DWT总价值34.5亿美元，油船53艘769万DWT总价值20.7亿美元，散货船288艘235.8万DWT总价值56.9亿美元。
排在第三位至第十位分别是：中海集团(107.5亿美元)、日本邮船（96.6亿美元）、商船三井（96.6亿美元）、FredriksenGroup（92.6亿美元）、川崎汽船（90亿美元）、Scorpio（76亿美元）、Teekay（70.8亿美元）、Petronas（59.6亿美元）。
全球第二大班轮船东——地中海航运以56.3亿美元排行第11位，其后至20名分别是BWGroup、Nakilat、Seaspan、EconomouGroup、ZodiacMatitime、ShoeiKisen、SOvcomflot、中外运。
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