中国铁合金网讯：西南边陲、中越边境，喀斯特地貌显著，群山掩映，烟雾缭绕，虽是初春时节，但已生机盎然。

群山深处便是我们此行的目的地——中信大锰矿业有限公司大新分公司。中信大新锰矿与柳工合作历史悠久，并自创立之初便开始使用柳工装载机，现在拥有柳工装载机二三十台，其中3台CLG862装载机是矿上担当铲装任务的主力，更是中信大新锰矿施工员工心目中的“猛士”。

2014年3月17日，记者一行驱车近300公里，深入中信大新锰矿施工现场，探究柳工CLG862装载机的“猛士”雄姿。

世纪携手，共历风雨

地处大新县下雷镇的中信大新锰矿是全国最大的锰矿基地之一。半个世纪前，在“大炼钢铁”、“全民找矿”的建设热潮中，位于中越边境的大新县下雷镇的一位村支部书记带领全村社员挖出“黑乎乎”的石头送到铁厂，可总炼不出铁来，经过专家、技术人员化验后，证实为锰矿。不久，经过地质工作者艰苦勘探测定，挖出“黑乎乎”石头的地方，竟是一个世界罕见的特大型锰矿场！于是，一个县份自建的矿山企业开始了近乎原始的采掘生产；同时也悄悄进行着改变全球锰业格局的创业历程。

而几乎是同时，柳工也开始了创业历程。从中国第一台装载机开始，柳工就开创了国内轮式装载机的研发和生产历史。此后，ZL50D、ZL40B装载机，相继推出市场。

据中信大锰矿业有限公司生产运营中信设备管理部设备经理郑博雄回忆：“在上世纪80年代，中信大新锰矿开始扩建的时候就已经开始使用柳工ZL40B装载机，并从此与柳工结下了不解之缘。”

一代“机王”不可撼动的地位

1987年，融合了国外引进的先进技术的ZL50C装载机开始推向市场。这款装载机结合国内作业环境创新研发，成为当时柳工的当家花旦，销售量也一直领先于国内同行同级别的产品，可谓中国工程机械市场上的一代“机王”。

郑博雄告诉记者：“从1988年开始，我们就开始使用ZL50C装载机，高稳定性和可靠性，不错的工作效率，使这款产品成为矿上重要的铲装设备，为大新锰矿的发展立下了汗马功劳。”

从使用ZL50C开始，中信大新锰矿也迎来了高速发展的时期。这个地处中国南疆与越南相接壤边境县上的锰矿，目前已探明总储量高达1.38亿吨，品位达32.18%，占中国锰矿储量的四分之一，县境内的下雷锰矿更是中国目前所勘测到的最大锰矿床。

快速的发展使中信大新锰矿选矿厂的生产线不断扩容，郑博雄说：“从最初的年产10万吨，到国家支持我们建设年产30万吨生产线，再到年产60万吨，直至现在的年产100多万吨，生产线更新扩容的历程中，柳工ZL50C装载机功不可没。”

几经对比，相中CLG862

时代沧桑，风云变幻，中信大新锰矿矿区的一角，曾经的一代“机王”也褪去了昔日雄风，取而代之的是柳工适应施工需求变化而研发的新型装载机。

中信大新锰矿开始考察选购新的装载机，经过几番对比，再加上对柳工装载机品牌的信赖，中信大新锰矿最终仍然选定了柳工品牌的装载机——CLG862装载机。其实，中信大新锰矿也曾用过其他品牌的装载机，只是用了没多久，便将其淘汰出局。

中信大锰矿业有限公司物流部采购副经理丁帅跃分析了公司采购装载机时考虑的主要问题：“首先，我们将装载机主要应用于采矿场和选矿厂，锰矿的矿石的块头一般都比较大，质量较重，这就需要装载机具有很强的动力系统；其次，矿上作业效率要求较高，一般是人歇机器不歇，一年365天不停工，这就需要装载机在斗容、灵活性、稳定性等方面具有很好的性能。综合对比下来，我们发现,柳工CLG862装载机最符合我们的要求。”

郑博雄则从另外一个角度分析道：“从使用柳工ZL50C开始，我们就对柳工品牌非常认可。公司1998年采购的ZL50C至今仍在使用，设备虽然比较陈旧，但是基本的施工仍能保证。多年来，我们持续采购柳工装载机，还有重要的一点是看重柳工装载机零配件的通用性。我们的设备不断更新换代，淘汰的设备的零配件仍能使用，这就为我们降低了使用成本，相当于创造了新的经济效益。”

新一代“猛士”上演新传奇

2011年，中信大新锰矿采购的第一台柳工CLG862装载机开始进入矿区，迎接新的挑战。

中信大新锰矿选矿厂铲装班班长农甘芳曾测量过柳工CLG862装载机的作业效率：“之前我们用一台ZL50C装载机装满60吨的卡车，需要7分钟，现在使用CLG862仅用4分钟，工作效率非常高。”

高效的CLG862在矿上随即成为铲装的主角儿，据记者了解，中信大新锰矿一般是每天24小时分三班，每班8小时，工人轮岗，设备倒是不停歇。每个台班设备的使用时间一般是5-6小时，这样，每天一台装载机的使用时间超过16小时，而且铲装的矿石硬度极高。

农甘芳说：“现在矿上使用的柳工装载机数量较多，整体使用下来，感觉非常工作效率不错，维修保养也很便捷。我们班组装载机操作手有4人，都是按照要求对设备进行规范保养，均具有保养记录，以保证CLG862的高效稳定施工。”

在乱石堆积的施工现场，我们见到了从20岁便开始操作装载机的王国庆师傅，他开柳工装载机已经有七八年的时间，王师傅对柳工CLG862装载机这样评价：“相比于一些较老的装载机，这款装载机操作简便，灵活，而且驾驶室舒适度比较好，一天8小时工作下来，不会觉得非常疲劳。另外，CLG862非常有力，工作效率较高！”

柳工CLG862装载机成为名符其实的锰矿“猛士”。2012年-2013年，出于对柳工CLG862装载机的认可，中信大新锰矿又相继购入2台CLG862，为生产线的扩容继续贡献生产力。

贴心服务赢得赞许

要论及柳工装载机的保有量，中信大新锰矿在广西甚至全国都算前列。谈及柳工提供的售后服务，中信大锰矿业有限公司物流部采购副经理丁帅跃说：“购买设备首先要看售后服务，使用柳工装载机以来，柳工提供的售后服务我们是满意的。售后服务占优势，设备质量也不错，这是我们一直合作的原因。”

据丁帅跃介绍，柳工经常为新产品做技术调研，中信大新锰矿如果对新产品有改进建议，双方能够进行有效的沟通，使产品更加适应现场施工需要。从前期购买到物流运输，再到现场使用、保养、维护，整个过程下来感觉柳工的服务很贴心，我们也很省心。

2014年，中信大新锰矿计划将选矿厂生产线的生产能力提高至135万吨，随之而来的便是增加更多的大型装载机设备。就在记者将要发稿时，千里通机械设备有限公司销售经理梁正威给记者打来电话，中信大新锰矿又将采购一台柳工CLG862装载机，用于采矿厂和选矿厂的施工，锰矿“猛士”将继续在中国的西南边陲驰骋。(来源：中国路面机械网-工程机械新闻中心)

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