无论是《钢铁产业调整与振兴规划》，还是正在修订的《钢铁产业发展政策》都强调，钢铁产能将向沿海转移。不过，虽然有中央政策，但实际行动起来却是困难重重。

中钢协副秘书长迟京东近日在接受《中国证券报》采访时表示，钢厂搬迁已经错过最佳窗口期。他指出，关键问题是，产能转移，向哪里转？虽然一直在推进沿海布局，但迟京东表示，几个重要的钢铁基地到现在还没有批下来，这让钢厂无处可搬。比如说石家庄钢厂，虽然早就说要搬迁，但黄骅港已经被民营企业占住了，转移产能无处安放。

政策放开只是一方面，更重要的是有足够的市场容量支持钢厂搬迁。他认为，现在的市场环境也不能支撑钢厂这样大手笔的搬迁投资。近几年，钢厂的吨钢利润就没有超过200元的时候，新建一个钢厂动辄上百亿的投资，兴建之初需要使用大量的银行贷款，建成之后又有每年摊销的折旧，有几家钢厂能在这样的市场环境下负担得起？他表示，窗口期已经过去了。在21世纪初，国家大规模的做固定资产投资时，钢厂搬迁有利润的支撑，在更具成本优势的地方建厂能够赚到钱。

2008年以后，受到金融危机的影响，再加上国家调整转变发展方式，对钢材的整体需求增量在下行，让钢厂在这个时候搬迁，经济账算不过来。

纵观全球，钢厂搬迁的成功案例就几乎没有。近的以首钢为例，曹妃甸项目投产之后就在亏损，今年还是不能止损。这样的搬迁，企业是在用经济效益换取社会效益，从目前的经营情况来看，并不能说首钢的搬迁是成功的。

他指出，现在内陆还在建钢厂，从钢协预测的“十二五”期间钢材消费量来看，国内的产能已经饱和。现在不是还有每吨钢100多元的利润么，未来先把这100多元的利润榨干再说，之后才能谈跨区域重组、搬迁这些后话。

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