让奔驰和宝马烙上“河钢印”

8月30日，一批用软包装层层包裹的易切削非调质钢在河钢石钢的仓库被柔性吊索轻轻吊起，稳稳安放在物流车辆的车厢内。这批钢材加工成转向系统拉杆后，将由德国某知名汽车零部件企业采购直供世界知名汽车品牌——奔驰和宝马。

作为世界级高档豪华轿车，奔驰、宝马历来都是备受供应商追捧的合作伙伴，而这个以高质量、高性能汽车产品闻名于世的业界“神话”，对其产品质量要求自然非常严苛，对供应商的筛选更是慎之又慎。

河钢石钢与这个行业“风向标”客户一牵手就是10年。回忆产品打入奔驰、宝马的历程，河钢石钢技术中心开发部总开发师戴观文直言：“我们打动客户的前提是以客户为中心的理念和加强对客户维护的不竭努力。”

随着中国消费水平的提高，豪华轿车在中国的需求迅速增加，相继在中国建厂，同时也启动了相关材料国产化的进程。河钢石钢营销人员捕捉到奔驰、宝马汽车的需求信息，迅速与客户的采购、检测等方面人员全面对接，了解客户对产品质量和性能等各方面的要求。然而，当首批样钢加工的零部件送到欧洲进行测试时，结果却不尽如人意——某种夹杂物超标，不能满足德国豪车标准的技术要求。

首战不利，河钢石钢技术、生产、营销人员的压力倍增，全面梳理分析原因后得知，当时约定的技术协议是按中国标准GB10561检测夹杂物，而这项标准对这种夹杂物没有要求。“根本原因是我们对客户要求理解不透彻，对接不深入。”戴观文说道。

看到河钢石钢人对问题的认真态度，德国人决定再给一次送样机会。这一次，河钢石钢技术人员没让机遇从指间溜走。他们按照客户技术要求，认真分析夹杂物产生原因，采取预防和纠正措施——通过优化冶炼工艺、采用整体水口浇铸、增加夹杂物的检测、加大夹杂物取样数量等措施，严格控制夹杂物含量。第二批样钢加工的零部件各项指标均满足客户质量要求。河钢石钢产品靠过硬的质量赢得了德国车企的信赖，双方的深度合作自此展开。

维护客户要比赢取客户付出更多的汗水和心血，本着这样的原则，河钢石钢在客户关系维护中投入了更多的精力和力量。维护客户决不是“一个人在战斗”，河钢石钢的销售人员、研发人员、产线客户质量保障工程师全体出动，加强对客户的走访，全方位对接客户，真正做到了产线与客户、企业与市场的“零”距离。

8月17日，河钢石钢领导层带队与客户深入对接，了解客户产品使用情况。“只有更深入地接触客户，熟悉客户产线情况，实地了解我们的产品在客户产线的使用情况，我们才能为客户提供更精准的服务。”参加走访的技术中心开发部开发员黄胜永感慨说。

走访带回来的核心信息是客户对细节和精品的不渝追求，河钢石钢再次将客户的需求落实在实际行动中。8月23日，轧钢厂小棒线正在生产C45R、C35R转向系统用钢，现场跟踪生产情况的小棒线作业长宋振武说：“为了让产品满足客户需求，我们会动用最优资源护航产品生产。”不仅如此，轧钢厂还组织专人对产品表面质量、端部质量、弯曲度等进行检查，确保生产的每一支钢都是精品。全员聚焦市场服务客户的意识已经扎根在河钢石钢职工心中。

十年磨一剑，河钢石钢用耐心、精心和细心为客户提供着周到的技术服务，也将“河钢印”扎实地烙在奔驰和宝马上。截至目前，河钢石钢已有15000余吨特殊钢材加工成的零部件替代了进口材料，出口欧洲，应用于宝马X5、奔驰等世界知名豪车的转向系统。

来源：《河钢》

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