上周，力拓拖运卡车车队在澳洲运送了10亿吨原材料，使公司达到了世界级操作水准，取得里程碑式成就。

自2008年开展实验起，配备自动运输系统(AHS)的拖运卡车现运输量已达到10亿吨。它既可以运送矿石，也可以运送废料，在Pilbara的五条道路上行驶，包括新承包的Silvergrass矿。

去年，力拓自动运输车队承担了大约四分之一的原料运输总量，穿越Pilbara矿。平均下来，每一辆自动卡车在2017年承担了大约700小时的运输量，使用强度超过了传统的拖运卡车，且使用成本降低了15%

重要的是，自调度开始，自动卡车实现了0伤亡，突出展示其卓越的安全系数

现公司有超过80辆 小松自动卡车在运营，计划在2019年将自动卡车数量增加到140辆。力拓公司在铁矿石领域加快了自动化进程。

力拓铁矿公司首席执行官 Chris Salisbury说道：“自动运输系统运输量超过10亿吨对于我们这个领域是一个令人印象深刻的里程碑式成就。同时这也是力拓展现自身开拓进取精神的一种体现。力拓公司力图适应新技术变革的环境，这会使工业生产更加安全，并富有效率。”

“我们正在研究未来增强我们自动化车队的计划，这样我们期待能够达到50亿美元产值的加护，尤其是铁矿石方面，我们承诺在2021年增加5亿美元的收入。”

“我们依然承诺，在扩大我们的自动运输车队的同时，与我们的员工精诚合作，包括为员工提供新角色，以及职务调换，为员工提供再培训机会。”

上个月，力拓公司批准了改进项目，将在未来两年为现有的48辆卡特彼勒和小松运输拖车加装自动运输功能技术。力拓公司在Pilbara几乎400辆卡车中，大约有20%的车辆是经过自动化改装的。此次改装过后，自动化车辆将占据大约30%的比例。

力拓公司已经与小松公司合作有20年了，在九月与小松公司开展世界上第一个翻新小松公司自动化运输拖车项目。

自动化运输拖车通过自动监控系统以及一个中央控制器操作，而不是由司机操控。它们通过预先设定的GPS路线以自动导航方式在路面和路口行驶，并且随时可以得知其他车俩的实时方位，速度以及方向。

• [责任编辑：王可]