2018年6月29日三峰靖江港务物流有限责任公司成功获得海关批复的保税仓库注册登记证书。目前，重庆千信国际贸易有限公司持有三峰港务51%的股权，为控股股东和实际控制人。

一、三峰港务发展面临的新机遇、新挑战

三峰港务总投资达15亿元人民币，所处口岸的区位优势十分明显，无论岸线、航道、前沿水深、泊位还是装备、设施、地表建筑等硬件条件，在长江下游的江苏省内均属上乘，港口腹地占地1,100余亩，发展临港产业得天独厚。

随着大股东的变更，新的发展和经营理念的注入，激发了三峰港务的内生动力，新组建的、社会化的、专业化的经营管理团队应运而生，使沉寂时日的港口码头重新焕发了勃勃生机，内外部环境明显改善，恢复了正常运行，并取得了显著成效。港口月吞吐量超过150万吨，逐月提升。

二、企业定位，艰难转型，华丽转身

三峰港务原设计功能为货主专用码头，目标定位系配套原重钢铁矿石和钢材产品物流中转口岸。原设计功能大大阻碍了三峰港务的可持续发展，重新制定企业发展战略和定义企业运营方向，就成为当前刻不容缓的重大课题。2017年11月9日的股东大会通过了对三峰港务的重新定位，即加速向社会公共码头的功能转型。制定了“前港后园”发展战略，以“装卸、加工、保税、贸易”为新的“四位一体”发展思路，实现“大港口、大物流、大贸易”之发展愿景。

三、前港后园，发展智慧型港口

扩展港口功能，提升服务水平，促进转型升级。三峰港务在迈向现代化物流的进程中，势必采取“前港后园”的布局，形成“港、航、货”互联互动的新格局，积极打造全程物流一体的综合物流发展模式，提高物流服务效率。

四、“四位一体”元素注入，提升港口专业化功能，健全现代物流系统

功能一：提升装卸作业能力，加强服务意识，最大化释放产能

添置设备、改良工艺，早日实现港口年吞吐量3,000万吨的设计产能目标。

功能二：以铁矿石及其他进口矿石为主营核心商品，建立长江口岸第一家矿石保税区

2018年5月4日千信国际已与央企中远海运集团中远海运物流有限公司签订《战略合作协议》，共同推进巴西淡水河谷（VALE）铁矿石项目入驻三峰港务，建立“三峰港务公用型铁矿石保税港区”。

共同推进三峰港务1,000万吨铁矿石保稅港区延伸发展，开展物流、运输综合业务及“长江黄金水道”全方位合作。VALE 的入驻将具有里程碑的标志性意义，起到了“保税矿”沿长江“海进江”的标杆和桥头堡的作用。

功能三：在“园”字上做文章，充分利用港口腹地的辐射作用，引入铁矿石加工企业

三峰港务引进磁选矿+配矿+贸易业务等相关企业入驻。

功能四：打造铁矿石、铁合金等冶金类产品现货市场交易平台

三峰港务定位为铁矿石为主营的选矿+配矿+保税+贸易的功能性港口，作为铁矿石“海进江”第一保税基地，在江苏省靖江三峰港务1,100亩土地上打造年产值超过100亿级的企业集群，为当地经济发展做出积极贡献。

三峰靖江港务物流有限责任公司

2018年7月1日

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