【中国铁合金网讯】汽车稳定杆是汽车悬挂中的一种辅助弹性元件，可防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾，从而达到防止汽车横向倾翻和改善平顺性的目的。

为实现车身减重，国际上多采用汽车空心稳定杆，可实现30%-45%的减重效果。

重量更轻，对性能要求就更大，汽车空心稳定杆用钢对强度、抗疲劳性能、表面质量、焊接性能等要求极高且生产工艺复杂，长期以来国内汽车空心稳定杆用钢一直依靠国外进口。

让人兴奋的是，国内汽车空心稳定杆用钢长期依靠进口的局面终于被打破。

近日，国内最大汽车空心稳定杆终端生产商到河钢唐钢1580生产线进行考察交流，在对现场设备、生产工艺、技术水平充分肯定后，双方达成共识，签订了两个车型汽车空心稳定杆的独家供货权。

自此，河钢汽车空心稳定杆用钢成功完成了从小批量试产向量产的转变，填补了国内汽车空心稳定杆用钢的产品空白，使国内汽车空心稳定杆产品摆脱了长期被国外垄断的被动局面。

自去年年底开始，河钢唐钢的技术团队逐渐加大对汽车空心稳定杆用钢生产过程中钢水夹杂物、带状组织的研发力度，反复试验摸索，多次优化攻关，产品性能逐渐稳定。

今年9月份生产的3炉该产品的夹杂物控制水平已达到国际一流，抗疲劳性能优于国外产品。

截止到10月底，河钢已经同国内知名的7家精密制管企业建立了采购联系，已经有200吨发往客户产线。

（转自今日钢城，河钢集团）

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