中国铁合金网讯：近日，天津港股份有限公司与中远海运港口有限公司在天津签署关于天津港集装箱码头有限公司股权转让协议，由中远海运港口向天津港股份收购天津港集装箱码头有限公司34.99%股权，代价约人民币13.48亿元。

据了解，自2020年6月天津市、天津港集团分别与中远海运集团签署建设世界一流港口战略合作框架协议以来，天津港方面和中远海运方面在原有合作基础上，对各领域进行全面深化和升级，充分发挥各自优势。

在航线及业务市场开发、海陆向网络拓展、绿色智慧港口建设、治理体系和治理能力提升等方面进一步深化合作，积极构建新时代港航全面合作与协同发展新模式，打造央地国企混改及港航企业合作新样板，更好服务京津冀协同发展和共建“一带一路”。

公告称，天津集装箱码头位于京津冀经济圈，地理位置优越，在渤海湾地区具有较强的竞争力。本次收购事项符合公司战略规划，并有利集团进一步提升与海洋联盟的协同效益及有助集团继续加强在大中华地区的领先地位。

双方一致表示，此次签约具有如下意义：

一是双方推进海运强国和交通强国建设、加强全方位合作的战略举措，是更好服务京津冀协同发展和共建“一带一路”的主动作为，是深化港航产业链合作的共赢之举，将有利于打造天津北方国际航运枢纽、加快世界一流港口建设；

二是将积极提高天津集装箱码头航线的经营效率，加大环渤海干支中转协同力度，全力推动天津集装箱码头作为中国北方国际航运中心的建设，提升该集团的市场份额，打造东北亚战略枢纽港。

三是双方将充分发挥各自优势，有效利用双方资源，在集装箱板块资本合作、全球化码头投资及运营、人才交流与改革创新等多个领域进行全面合作。

双方一致表示，将以此次合作为契机，进一步加大市场开发力度，提高中远海运方面船舶在天津港作业和干支衔接效率；中远海运方面将进一步优化航线结构，增加天津港干线航线密度，促进天津港集装箱业务量稳定增长。

2021年首月，天津港实现多个“开门红”

2021年1月，天津港集团完成货物吞吐量3922.7万吨、同比增长11.2%，集装箱吞吐量152.2万标准箱、同比增长11.5%，以“双两位数增长”的生产佳绩，实现“十四五”开局之年的“开门红”。

首先是港口生产“开门红”。天津港集团海向拓展“一带一路”航线网络，成功开通新年首条“一带一路”东南亚直航新航线；深化“两港一航”中国港航新模式，做强环渤海“天天班”品牌，“两港一航”主要线路吞吐量和环渤海内支线运量同比大幅增长。

其次是市场开发“开门红”。天津港集团与船公司、沿海港口、内陆企业广泛开展商务互动，在市场开发“一企一策”促动下，汽车、钢材、粮食吞吐量同比大幅增长，成功开发出口印尼的“雅万高铁”钢轨首次作业；集装箱进口提货单电子化平台上线运行，打通了天津港集装箱单证无纸化进程的“最后一公里”。

还有效率提升“开门红”。天津港集团在持续打造“五保五即”服务品牌，推广进口“船边直提”和出口“抵港直装”作业模式基础上，进一步优化集港策略、保障重点船舶准抵直靠、优化中转作业方案、深化岸桥工作计划。

内容来源：外贸救助中心，外航运综合整理

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