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南钢，江苏钢铁工业摇篮，国家高新技术企业，国家级绿色工厂，国家级制造业单项冠军和绿色设计产品单位，国家级工业互联网和智能制造试点示范企业，中钢协清洁生产环境友好型企业，位列世界钢铁企业技术竞争力第12位，连续5年保持钢铁行业竞争力极强“A+级”头部企业。

钢铁强，制造强；制造强，中国强。在工业4.0时代，钢铁材料依然是最重要的基础性材料。今天起，小编就来为大家盘一盘新时代南钢好产品，看看南钢人扎根重点领域、深耕重点产业、聚焦重点品种、开展技术研究、建设标准体系、拓展产品应用等方面的创新突破。今天推出第一期，南钢的铁路用钢。

铁路交通在现代综合运输体系中的骨干作用日益凸显，中国高铁在世界持续领跑，作为一张靓丽的“中国名片”展现中国日新月异的发展成果、生生不息的创新力量。最新的南钢股份年报披露，南钢的“轨道交通用钢进入江苏省强链项目”，“刹车盘用钢进入国家《重点新材料首批次应用示范指导目录》清单。”

南钢通过IRIS体系认证

IRIS是由欧洲铁路行业协会针对铁路行业制定的国际铁路行业标准。该标准融合了世界最先进的管理方法和理念，是包括欧洲国家在内多国共同认可、在全球铁路行业极具权威的质量评估(管理)体系，也是世界上认证最为严格的标准体系。2019年9月，南钢获得IRIS认证证书，该证书的获得表明公司具备了成为铁路轨道交通相关产品供应商的资格，将有利于公司业务的拓展。南钢是国内唯一一家通过IRIS体系认证的钢板制造商。

单轨铁路道岔用钢板

单轨铁路是城市轨道交通铁路的一种，具有成本低、工期短、占地少、适用于运行于建筑物密度大狭窄街区等优点，是改善我国城市交通状况的一个有效途径。南钢与中车浦镇庞巴迪签订了道岔钢国产化替代技术协议，并成为庞巴迪单轨车道岔钢材中国区唯一供货商。

地铁转向架用钢

南钢拥有多年转向架用钢生产经验和技术积累，目前形成了标准多样化、牌号系列化产品结构，可以应用不同环境使用要求，满足用户个性化需求。根据中车集采报告，南钢转向架用钢市占率达80%。

动力机车转向架用钢

2019年南钢转向架钢产品进入大同车辆厂供应商榜单。南钢多次供货资阳车辆厂、戚墅堰车辆厂动力机车项目用钢。

货车车体用钢

南钢产品主要供货西安车辆厂70型通用货车项目和济南车辆厂出口货车项目。除此之外，南钢还供货铁路货车上芯盘用钢。

罐车封头板钢

南钢2014年开始研发西安车辆厂罐车封头板钢，通过技术沟通和商务交流，并与客户达成一致意见，倍尺原有的下单宽度，降低了罐车因焊接缝隙导致的渗漏风险。

铁路用弹簧钢

南钢高铁用弹簧钢制造的扣件应用于国内高铁线累计达32条，总业绩国内第一。南钢作为第一起草单位制定国家标准《高速铁路扣件用弹簧钢热轧盘条》。在货车方面，南钢铁路弹簧钢目前重点供应天津车辆厂和浦镇车辆厂。

高铁刹车盘钢

南钢申报的国家发改委增强竞争力项目，旨在打破国外技术封锁，实现国产化。南钢高铁刹车盘用钢首批订单已交付至全球最大铁路设备制造商之一的法国西屋制动公司，用户验收后反馈完全达到其技术标准和使用要求。该项目的成功开发，对南钢刹车盘用钢进入国际市场意义重大。

火车勾尾框钢

南钢火车勾尾框钢国内市场覆盖率达80%，出口量已超15000吨。此外，南钢轨道交通用高温渗碳齿轮已经通过行业龙头企业中车戚墅堰认证，进入量产阶段。

来源：南京钢铁

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