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万丰奥威发布投资者活动记录表，其中提到，公司镁合金业务2021年增幅10.89%，今年一季度也实现了增长。
随着海外疫情政策放开，镁合金板块海外经营生产自今年一季度起已恢复常态；当前镁合金国内业务占比不高，但增速较快， 受到疫情一定程度的影响，但随着汽车供应链的复工复产，将逐步恢复正常。公司当前镁合金板块在国内已有上海和浙江新昌二个生 产基地，正在有序推进亚太轻量化中心建设，利用镁合金领先技术优势，进一步推动亚太市场的开发。
公司积极推进与 T3（一汽、东风、长安）主机厂的战略合作，承担镁合金大型铸造件设计、制造和服务，涉及近十款整车车 型，在研发产品大型薄壁件包括后掀背门、座椅骨架等。镁合金后 掀背门实现行业首次乘用车后掀背门一体化镁合金压铸成型制造， 减少后掀背门零部件数量，降低安装时间和成本，解决材质转换结 构设计，满足强度要求和轻量化需求，效果显著。
目前已有部分国资和民营资本逐步进入镁合金行业，表明市场对镁合金材料及应用前景具有共识。万丰镁瑞丁在镁合金深加 工领域发展中取得了卓越成就，有着非常清晰的技术路线规划。公 司一方面通过“T3+1”平台推动国有平台和传统汽车镁合金大部 件应用，另一方面加大亚太市场开拓力度，特别是提升中高端客户 市场占有率，并加强同国内新能源整车厂商的研发源头合作，推动 新能源汽车轻量化应用。公司将进一步扩大镁合金应用场景，促进行业技术突破，也会通过竞争和合作推动行业发展。
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