【中国铁合金网】
随着一声汽笛长鸣,一列满载56车蒙古国重要物资的集装箱班列,从天津新港北铁路集装箱中心站驶出。
这是天津港今年组织发运的第300列中蒙班列,运量超过3.1万标准箱,创历史同期新高,为高质量服务共建“一带一路”贡献津港力量
平均每月发出60列中蒙班
据介绍,天津港是蒙古国最主要的进出口海上通道,天津港集团开展中蒙班列服务已有30余年历史。
天津港集团表示,近年来,其充分发挥天津港的“一带一路”战略支点优势,海向扇面积极拓航线、扩舱容、强中转,陆向扇面大力开班列、建网络、优服务,积极服务共建“一带一路”,海铁联运量持续保持20%以上的增长。
中蒙班列作为天津港海铁联运的重要组成部分,长期以来,为蒙古国运送了大量的工业产品和生产生活资料。
为服务蒙古国经济社会发展,提供了坚实的外贸进出口通道保障,在推动中蒙经贸合作更高层次、更广领域发展中,发挥了重要作用。
卸船至铁路场站“零”延时
受全球新冠肺炎疫情持续蔓延影响,国际产业链、供应链运行不畅。
今年以来,为进一步做好对中蒙班列的服务保障,在海关、铁路等单位的大力支持与协助下,
天津港集团实行“对接服务专人负责、设立卡口专用通道、设立专用场地、预留专用机械设备、设立应急处理专用窗口”和“优先办理手续、优先组织装卸、优先安排疏运”的“五专、三优先”班列服务措施,全力提升班列服务便利化水平。
同时,天津港集团联合天津海关共同实施“提前申报、抵港放行、船边直提”模式,实现集装箱卸船至铁路场站的“零”延时。
在口岸单位大力支持下,天津港集团优化通关流程,着力打造“五保五即”服务,船舶准班率始终名列全球前茅,重点外贸集装箱船舶直靠率达到100%。
集卡平均作业时间缩短至16分钟,确保包括蒙古国过境货物在内的各类货物的高效接卸运转,以一流营商环境做好发运保障。
其中,仅5月份即组织发运95列中蒙班列,单月发运量超过1.05万标准箱,充分体现天津港保障产业链、供应链稳定的关键作用。
据介绍,天津港集团将发挥好天津港作为蒙古国出海口的区位优势,持续优化服务举措,全力保障中蒙班列运行畅通。
更好服务京津冀协同发展和共建“一带一路”,进一步畅通国内大循环、国内国际双循环。
外航运
中国铁合金网版权所有,未经许可,任何单位及个人均不得擅自拷贝或转载,否则视为侵权,本网站将依法追究其法律责任,特此郑重声明!
- [责任编辑:kangmingfei]
评论内容