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近来，除了钢材生产和制造业务，现代钢铁还在系统、基础设施等领域推行“智能企业”建设，由此加快创新经营的步伐，目标是将业务全流程打造成为智能化体系。
从2017年开始，现代钢铁利用人工智能（AI）和大数据技术，为钢铁厂的生产工艺及技术进行智能化升级。此后，现代钢铁特别制定了“智能企业”的新目标，致力于工序间的连接和融合，目标是到2025年之前实现跨越式发展。
现代钢铁将流程创新攻关小组划归经理直接管理，实行流程、系统、基础设施部门的智能管理，并将“数据融合”作为智能企业的第一步。为了确保数据真实性，对现有信息标准化和企业数据质量提升进行探索，持续推动从销售到全流程的创新。
现代钢铁将各业务部门的数据和流程进行有效连接后，利用大数据、AI等数据分析平台，在生产、采购、成本、销售等全部门领域，以客户为中心进行流程梳理。通过业务及数据创新，可以剔除不必要的因素，专注于提升客户价值的核心业务。
现代钢铁通过开发“数字决策模型”，使得基于业务数据和系统的决策成为可能。通过该模型检测各工序和作业异常情况，并采取有效措施。此外，通过炼钢、轧制等整个生产过程部门推进测控设备升级，通过大数据平台创建定制化人工智能技术解决方案，目标是实现“智能生产体系”。值得一提的是，在轧制领域，测控相关部门将以往依赖进口的测控设备直接开发成新型智能测控仪，经过实证，预计2023年可真正实现商业化生产。
新研发的智能测控仪，利用物理传感器对测量目标进行数据化处理，除了告诉用户所需信息，还增加了测控机自身异常诊断、故障预知、可靠性评估等功能。该套设备结合物联网、大数据、AI技术，将工厂运营时收集的数据与其他控制要素数据融合，经过学习后进行建模。由此可见，分析产品生产的测控数据之间的相关性或因果性的能力也有别于传统的进口设备。
此外，唐津厂还致力于培养专业人才，积极开发和推进AI相关人才培养的专业培训项目。现代钢铁公司表示，智能企业的核心是实现客户价值最大化，通过融合电商数据，以客户为中心，在运营所有流程建立这些智能系统，构建最佳的决策系统，真正创建智能企业。
现代钢铁进军电动汽车高性能材料市场
为了进军电动汽车高性能材料市场，现代钢铁公司开发了减速机齿轮用合金钢及其制造技术，并获得了韩国产业通商资源部的NET（New Excellent Technology）技术认证。
基于《产业技术创新促进法》的NET技术认证是韩国的一项国家制度，主要对韩国首创的技术或对现有技术进行创新改进（改良）的优秀技术，以及经济、技术影响大，在商业生产化时可以显著提高产品质量和性能的技术进行公开认证。拥有NET技术认证的企业，申请政府投资的研发项目时，在核心零部件国产化上将获得多项优惠。
现代钢铁此次获得认证的技术全名为“减速机齿轮用渗碳合金钢的热处理变形减小及耐用性提升技术”，是与现代起亚汽车共同开发的技术，现代钢铁负责合金成分设计及制造工艺的优化，现代起亚汽车负责材料开发策划和试制品制作。与传统减速器部件的钢种相比，新开发的合金钢热处理变形减少了48%，可以减少齿轮驱动时产生的噪音，从而能够提高汽车行驶的静音性能。此外，该渗碳合金钢还确保了高温稳定性，使减速机齿轮耐用性提高了两倍以上。该技术将应用于年内推出的高性能电动汽车EV6 GT，后续将继续扩大应用。
近年来，伴随着全球“碳中和”趋势，电动汽车市场快速扩大，对电动汽车驱动电机零部件的需求显著增加。为了应对这些变化，现代钢铁开发了适用于电动汽车减速器齿轮的高性能特殊钢零部件相关核心技术，通过自主开发的材料获得NET认证，证实了优秀的技术实力，在电动车零部件市场确保了竞争优势。
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