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印尼工业部：预计2035年电动汽车电池对镍的需求增加至59506吨
镍是制造电动汽车电池所需的一种金属。在当前的印尼电动汽车行业，工业部 (Kemenperin) 表示，到2035年，制造电动汽车(EV)电池对镍的需求将增加至59506吨。
这一预测在2022年第6号工业部长条例中以NMC 811电池列出了政府的量化目标。据工业部计算，2025年电动汽车电池对镍的需求为25133吨，2030年可达37699吨。
该计算基于电动汽车所需电池电量的经验法则。两轮电动车约1.44千瓦时，四轮约60千瓦时。每千瓦时需要约0.7千克镍金属、0.096千克锰和0.096千克钴。
金属、机械、运输设备和电子(ILMATE)总干事Taufik Bawazier表示，镍工业已经发展成为以湿法冶金为基础的。据Taufik介绍，采用湿法冶金法运作的冶炼厂确实适合生产镍衍生产品，作为电动汽车电池的原材料。
目前有四个基于湿法或高压酸浸（HPAL）的冶炼厂，即PT. Huayue Nickel Cobalt，PT. QMB New Energy Material，PT. Halmahera Persada Lygend和PT. Kolaka Nickel Indonesia。
为满足电动车电池原材料需求，国内镍产能已提升至91.5万吨/年。这是因为政府的目标是到2030年电动汽车产量达到四轮以上60万辆和两轮245万辆。生产电动汽车电池的原材料供应必不可少。
Taufik表示，未来工信部将加强对印尼国内镍冶炼厂的管理。“大约93%的原材料都在印尼，其中7%的锂需要进口。因此，我们需要扭转局势，必须加强国内能力，因为我们拥有所有原材料。”
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- [责任编辑：邢亚敏]
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