硅锰合金经历了前期的市场低迷后近期市场有所活跃，蓄势待涨的局面也变得越来越清晰，硅锰生产厂家面临着生产成本继续增加的可能，钢厂随着钢材价格的回落采购变得也越来越谨慎，但是由于前期硅锰市场低迷，大部分钢厂认为后期硅锰市场价格会有所回落，因此钢厂在前段时间并没有有意增加硅锰库存，所以目前钢厂的硅锰库存并不处于较高水平，同时地震和南方水灾等影响，硅锰生产企业生产也不正常，生产能力近一段时间有所下降，并且硅锰生产厂家受硅铁涨价的刺激，所以近期硅锰生产企业上调销售价格愿望变得越来越强烈，硅锰市场价格迎来一轮上涨的可能性已经越来越大，其中以下几方面的因素可能会影响其走势。
1、钢厂库存库存水平有所降低。由于前期一段时间的低迷状态，因此钢厂采购硅锰合金的积极性并不大，甚至出现了主动打压合金价格的情况，同时也有意压缩本身的硅锰合金库存，把更多的资金用在了价格飞涨的硅铁库存增加中，所以目前钢厂硅锰合金库存已经处于较低水平，一旦部分钢厂迫于库存压力主动增库，此时硅锰生产企业又盼涨心态越发强烈，减少发货速度，那么库存较低的中小钢厂就有可能会首先就范，同时钢厂的主动采货也会刺激生产企业再次上调价格，供需双方对峙的情况有所加剧。

2、硅锰生产企业的生产成本在短暂平稳后又面临着增加的趋势。给生产压力最大的首先就是锰矿石价格的再次生长，目前港口进口锰矿石资源比较紧张，价格出现的上涨，同时部分国内锰矿产区由于雨季来临和炸药的管制，因此国内锰矿石开采受到限制，影响了国内锰矿石资源紧张，同时国内价格的上涨也刺激了进口锰矿的价格上涨，而锰矿石价格的上涨则使得硅锰生产企业生产成本继续增加，在没有多少利润的情况下，生产企业本身的利润被吞噬。从7月1日电价将会上调2.5分钱，对于高耗能的硅锰生产企业而言又增加生产成本不少，而且随着上调油价1000元/吨，主要依靠汽车运输的合金运输成本也将会继续增加，这些增加的成本也必然会又生产企业消耗，如果不能把增加的生产成本转嫁给下游，那么关停的生产企业则有可能会越来越多。
3、前期硅锰产能有所下降。由于长期的市场低迷，使得很多合金生产企业开始转产其他品种。同时地震和水灾使得硅锰生产所需的原料很难运送至四川和西南的主要合金产区，因此这就造成了一大部分生产企业被迫停工，加上各地环保治理力度越来越大和区别电价的影响，所以硅锰的供应能力出现下降趋势，而且这种产能下降的趋势在奥运期间有可能会继续。
4、有消息称奥运期间从6月20日至8月31日起要对高速公路实行管制，大货车有可能禁止大货车上高速，因此如果此消息属实，那么依靠汽车运输内蒙、山西等地的硅锰合金的运输成本必然会增加，同时上调油价和各地限量加油也的措施也会使得运输成本继续增加，运输成本的上升，如果在价格上涨的情况下，那么负担增加成本的就必然会是下游的钢铁企业。而且由于夏季将会是用电高峰期，目前各地电厂用煤紧张，因此后期市场铁路有可能会以保电煤和抗灾物资运输为主，合金的铁路车皮也将会十分紧张，运输成本增加。所以综合以上四点，预计奥运前钢厂有可能会加快采购速度，硅锰合金将会迎来一轮上涨。

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编辑：蒋义涛
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