近期随着钢材价格的继续下滑，钢厂的处境也更加艰难，因此钢厂对原料的需求也在急剧萎缩，大部分钢厂出于压缩原料库存的考虑大部分原料的采购基本处于停顿状态，同时受到成本压力的影响，钢厂对于硅锰合金的采购虽然未进行调整，但是后期市场钢厂下压硅锰价格的迹象已经越来越明显，所以后期市场钢厂和硅锰生产企业对硅锰企业现有利润的争夺也可能会逐步升级，同时这个产业链之间从下到上利润倒逼也将会逐步展开，而且这个对现有利润的争夺的结果也就决定了未来硅锰价格的具体走势，但是对于硅锰合金后期的市场走势有可能很难出现前期硅铁大幅快速回落的情况。

 

1、对于硅锰合金的生产企业而言性质基本与钢铁企业相同，都属于纯加工的行业，因此自身的利润水平要同时受到上游和下游的利润挤压，也就决定了加工企业利润水平是有限度的，未来的情况硅锰生产企业将要面临钢厂和上游原料的双重挤压的问题。对于钢铁企业而言下游需求减弱成品价格下滑和利润空间缩小，迫于压力就只能通过挤压原燃料的价格来获取利润空间，就是目前钢厂的处境而言，在钢材价格没有出现彻底转好之间，钢厂下压采购价格的动作和冲动也很难消失，因此合金企业来自钢厂的压力短时间是很难消失的。锰矿石、电费、焦炭和运费等生产成本的压力也是相当大的，进口锰矿石一直处于资源紧张的状态，进口锰矿石的价格一直由国外几个主要大矿山所把持，明显处于弱势的合金厂家与其争夺锰矿石的利润显然是很难实现的，因此锰矿石的价格在未来一段时间也是很难出现大幅回落的，需求的持续萎靡也只会带来小幅调整的局面。同时受制于煤炭资源的紧张，发电企业目前亏损严重，要解决这个问题就必然要把加价调整到一个合理的价格水平，从目前得到的消息从8月份20日电价继续上调2分，而且后期继续上调电价的情况也还要出现，加上部分地区采取的较为地方措施如内蒙已经上调电价7分钱，虽然上涨的只有7分钱，但是对高耗能的硅锰等铁合金企业而言增加成本却是致命的打击，有限的利润将会被增加的成本所吞噬。同时目前的高油价使得运输成本将会很难出现回落，而且油价继续上涨的可能性是十分大的，加上各地对公路超载的治理，合金企业的运输成本后期市场也可能会继续保持高位运行的态势。所以就目前硅锰合金的成本而言，未来一段时间出现大幅回落的可能性将会很小，这也就决定了合金企业利润被压缩的越厉害，那么硅锰的成本支撑作用也就会变现的越明显，因此生产成本在短期内很难出现明显回落的情况下，同时也就决定了钢厂与硅锰生产企业之间的利润争夺空间将会十分有限，未来硅锰生产厂家的处境也将会变得十分艰难。

 

2、对钢厂挤压价格能够成功的条件除了硅锰生产企业有相对较大的利润空间外，还有一个条件就是生产企业、钢厂和社会库存十分充裕，由于大部分铁合金企业都存在着个体相对较小资金周转能力不强的特点，同时利润发生改变的时候又容易出现各自为战的问题，因此往往在处于较高利润水平的情况下，一旦有部分中小企业因为资金紧张首先抛货套现，那么其他企业就会盲目的跟风操作，从而形成一种恶性的相会挤压的价格下跌过程。但是从目前的情况看，实际上生产企业、钢厂和社会库存却并不是十分高，这是因为钢厂由于资金紧张一直出压缩库存的状态，而生产企业由于在钢厂押款很多因此也不敢加足马力生产有意控制产量，基本采取了订单式生产不留多余库存，所以生产企业自身的资金压力并不大，而且也没有过多的原料库存，所以对于这些企业一旦没有利润，那么将会很快进入停产状态，生产企业纷纷套现抛货的情况也很难出现。

 

3、近日铁合金出口许可证制度文件的发布，以及后期铁合金的出口关税也可能会出现相应的调整，因此后期市场硅锰等合金的出口将会受到很大限制，部分准备出口的资源也必然会转向国内销售，对国内资源的投放也会产生一定的影响，这对钢铁企业显然是有利的，但是在钢厂不断挤压采购价格而出口又受到限制的情况下，硅锰等合金企业的生产的将会更加艰难，如果无法降低生产成本，那么就只有限产或者停产，硅锰的供给能力也必然会出现下降，市场的供需矛盾被人为激化。所以综合以上三点市场因素，结合目前的市场情况，预计后9月份开始钢厂极有可能会出现连续打压硅锰采购价格的情况，钢厂的采购价格有可能会下压至12700-12800元/吨的价格水平，到达12500元/吨左右的水平供需双方很可能会陷入僵持状态，而且这种僵持的局面有可能会到十月中旬，钢厂的需求也将会陷入一个低潮期。

 

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