经湖北省人民政府“搭台”，饱受全球金融危机冲击的该省20多家钢铁及用钢企业17日汇聚一堂，签署多份战略合作协议，决心一起控制企业生产成本“抱团过冬”。多位企业负责人表示，政府部门此举对处在困境中行业来说无异于“雪中送炭”。
湖北省是中国重要的老工业基地，聚集了武汉钢铁集团、东风汽车公司、中铁大桥局、武昌造船厂等一批大型国有企业。其中，武钢、东风汽车、中铁大桥局等企业分别位居国内该行业三甲。
受本次全球金融的冲击，中国三大钢铁企业之一的武钢自去年8月起，企业利润逐月下滑，生产经营形势日趋严峻。与此同时，东风汽车、武昌造船厂等钢铁行业下游企业，也面临工业品出厂价格逐月回落，控制企业钢材等生产成本十分迫切的境况。
根据湖北省近期制定的经济振兴规划方案，未来5年钢铁、有色、石化、汽车、造船、装备、轻工、电子信息等8大产业将得到快速发展，工业化程度将得到大幅提升，由此还将产生大量的钢材需求。
经湖北省人民政府搭建的销售信息平台，武钢17日分别与东风汽车公司、中国南车集团、中铁大桥局、葛洲坝集团、武昌造船厂等湖北省内的用钢大户签署了战略合作协议，企业将在用钢需求、产品研发、钢材配送等方面进行战略合作，从而节省产品运输等方面的成本。
武钢总经理邓崎琳表示，经过50多年的发展，武钢集团已成为具有3000万吨规模的大型钢铁企业，产品涵盖板、型、线、材，共计63个大类、177个系列、600多个品种，能够满足客户从高端到低端需求。然而因多方面的因素，企业在湖北省内的市场占有率不足五成。
本次与湖北省内机械、汽车、轻工、造船、建桥等用钢企业合作，武钢一方面将向下游企业派驻客户代表，设立直供渠道，为用户提供选材、用材等个性化服务，并做到资源优先、价格优惠；为经销钢材的流通企业，提供资源、结算等方面的优惠；加快深加工基地和配送中心建设，完善钢材剪切配送体系，为用户节省运输成本。另一方面将加强与用户进行信息沟通，努力开发适销对路产品，大力调整品种结构，提高钢材品质，不断满足市场和用户需求。

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