6月26日在上海发布的“新华·波罗的海国际航运中心发展指数”显示，国际航运中心出现东移趋势，排在全球前十位的国际航运中心城市中，亚太地区港口城市占据六席，其中香港和上海分列排行榜第三和第七位。

伴随着中国对大宗商品进口量的下滑，波罗的海干散货运指数（下称“BDI”）指数自上周二突破1004点后，一路暴跌至6月16日的880点，创12个月以来的低位，其年内跌幅超过60%，创历史同期最差。

2014年5月，全球新造船及二手船市场趋于平静，大部分船东对于购买二手船或订造新船持观望态度。根据船舶经纪商Intermodal的最新月报，5月份，船东共购买了135艘二手船，并下单订造了120艘新船。与前几个月相比，上述数字显然有大幅下降。

据Platts最新报告显示，目前大西洋地区超灵便型散货船(船型船厂买卖)市场正在逐渐走弱，这是由于美洲湾沿岸货运状况以及停靠的船舶数量不平衡，导致船东不得不降低运费。

煤价先行指标的沿海煤炭运价，已经连续下跌近三月了，创沿海煤炭运价指数发布3年以来的最低值。 与此同时，5月份以来，煤价再次陷入低迷状态，在连续两周持平后，本周出现下跌，跌幅3元/吨。预示环渤海地区动力煤价格自4月初以来的上涨行情结束。

中老泰三国物流企业在6月7日下午召开的大湄公河次区域物流企业合作委员会第二次会议上签订了跨国物流合作协议。会上,中国远洋物流有限公司与泰国的K.N.R物流集团、老挝的LFF物流公司就“中老泰跨国物流合作”签订框架协议。

6月5日上午，熔盛重工(位置评论新闻招聘)为巴西淡水河谷公司建造的第10艘VLOC被命名为“ORETIANJIN”号。这是继5月22日熔盛重工为其建造的“OREMAJISHAN”号成功命名后，半月内熔盛重工第二艘VLOC命名，这无疑为正在复苏的航运市场又注入了一份信心。

据报道，过去几周新造船市场相对较为平静。最新资料显示，上周全球散货船(船型船厂买卖)领域仅有一份新订单，日本三德船舶宣布执行在舟山常石(位置评论新闻)造船的备选订单，订造2艘81500载重吨Kamsarmax型散货船，交付期定于2016年末至2017年初；包括这2艘新船在内，三德船舶在舟...