【中国铁合金网讯】5月22日晚间，华友钴业（603799）发布公告称，公司拟定增募资62.5亿元，用于年产4.5万吨镍金属量高冰镍项目、年产5万吨高镍型动力电池用三元前驱体材料项目、华友总部研究院建设项目并补充流动资金。

公告显示，本次非公开发行股票的发行对象为华友钴业第一期员工持股计划、实际控制人之一陈雪华以及不超过33名符合中国证监会规定条件的特定对象。

华友钴业表示，三元材料凭借其综合性能优势，在动力电池的市场占比持续提升，从2015年的28%提升至2019年的60%。从三元材料发展趋势来看，高镍化是进一步提升能量密度和续航里程、降低电池成本的必然途径，各国动力电池技术的主流路径规划均沿着三元材料高镍化的方向发展。

在上述背景下，预计未来高镍三元材料市场占比将快速提升，动力电池用镍量将爆发式增长。与庞大的市场需求相比，我国是一个镍资源缺乏的国家，因此，在战略布局上，公司计划在镍资源丰富的印尼进一步加大投入，保障公司下游产品的镍原料供给。  

同时，公司虽然现已形成了资源、有色、新能源三大业务板块一体化协同发展的产业格局，逐步构建安全稳定的供应链，并在多个领域实现了产能规模领先，但因下游客户快速扩张市场需求旺盛，公司现有产能规模和供应能力仍无法完全满足下游客户需求的快速增长。为把握市场机遇，公司需进一步扩大锂电材料产能，与下游头部企业实现更为紧密的结合，卡位龙头车企及锂电池企业的供应链。 

其中，年产4.5万吨镍金属量高冰镍项目，实施主体为公司持股比例70%的新设华科镍业印尼有限公司（筹）；年产5万吨高镍型动力电池用三元前驱体材料项目，实施主体为公司全资子公司华友新能源；华友总部研究院建设项目，实施主体为公司及子公司华友新能源。

年产4.5万吨镍金属量高冰镍项目建设在纬达贝工业园（IWIP）内，位于印度尼西亚马鲁古群岛中的哈马黑拉岛，属马鲁古省北马鲁古县。项目建设内容包括4台干燥窑、4台焙烧回转窑、4台矿热电炉、4台P-S转炉及配套设施，配套建设250MW燃煤电厂。

项目建成后，年生产含镍金属量4.5万吨的高冰镍。项目的镍产品经精炼加工后将主要用作公司三元前驱体的生产原料。截至目前，公司已投产和在建三元前驱体产能合计10万吨/年：其中，全资拥有的三元前驱体产能5.5万吨/年，该等产能均已建成投产；与LG化学和POSCO合资建设的三元前驱体产能合计4.5万吨/年，该等产能目前正在建设或已进入产线调试、试生产阶段。

未来三年，公司规划将全资拥有的三元前驱体产能提升至15万吨/年以上，合资建设的三元前驱体产能提升至13万吨/年以上。以上自有及合资三元前驱体所需原料主要由公司提供，其中所需镍金属量将超过10万吨/年。公司下游产能的完整布局为本项目新增产能的消化奠定了良好的市场基础。

华友钴业称，鉴于前驱体材料产能从项目建设、产线调试至客户认证整个周期通常需要2年左右时间，公司需要抓住行业快速发展机遇，根据未来市场需求情况提前布局相关产能，与下游龙头客户形成深度绑定关系。据悉，除了自有三元前驱体业务以外，为了尽快拓宽产业渠道、迅速占领市场，华友钴业还通过与LG化学、POSCO成立4家合资公司方式开展深度产业合作。

华友钴业表示，随着锂电池高镍化的发展趋势，未来镍资源及相关冶炼加工产能将在新能源锂电材料产业中扮演越来越重要的角色。公司依托垂直一体化产业链、钴新材料产能规模、在锂电新材料领域的多年技术研发积累和突破、先进的装备与品质管理、全球钴行业率先开展的负责任钴供应链管理体系等领先优势，先后获得了LG化学、POSCO、L&F、BASF、当升科技、巴莫科技、振华等正极材料生产企业的高度认可，进入到LG化学、SK、宁德时代、比亚迪等全球头部动力电池的核心产业链，产品已开始大规模应用到大众MEB平台、雷诺日产联盟、沃尔沃、路虎捷豹等欧美高端电动汽车。

就在不久前，华友钴业刚刚获得了逾72亿元前驱体长单。3月27日晚间，华友钴业发布公告称，近日，公司子公司华海新能源与浦项化学签订了《N65前驱体长期购销合同》。合同期限共34个月，自2020年3月至2022年12月，合同合计产品数量约76,250吨。据合同按当前市场价格测算，预估合同总金额约为72-76亿元人民币，占公司2019年度经审计营业收入的38.19%-40.31%。

记者还注意到，华友钴业2019年度生产钴产品金属量28305吨，同比增长16.22%，自产铜产品金属量67695吨，同比增长84%，自产三元前驱体产品13164吨，同比增长2.6%。2020年一季度，在新冠肺炎疫情对世界经济和新能源汽车行业造成较大影响的不利形势下，华友钴业三元前驱体销量同比增长51%。

（转自电池网，中国镍业网）

• [责任编辑：王可]