中国铁合金网讯：近年来，首钢京唐坚持精品战略，提升品牌形象，着力提升高附加值产品、高端用户比例，扩大高端市场份额，主动面向客户，持续改善质量，不断提升公司产品竞争力和品牌美誉度。2020年，首钢京唐高端领先产品比上年增加223万吨；今年1月至4月份，实际完成264.54万吨，超计划47.39万吨。

生产——专线设计，持续深化精益制造

伴随着科技进步和经济全球化，当代制造业的生态环境、产业结构与发展模式等都发生了深刻变化，对钢铁制造业提出了新的要求。

在首钢京唐，有1条以“突出高强度、薄规格，系统化设计、精细化加工、智能化控制”为目标的产线。这条高强镀锌产线采用重型激光焊机、四辊湿式平整机等关键工艺设备，以及测厚仪、测宽仪和表检仪等大型仪表，同时，采用拆捆带机器人、取样机器人、贴标签机器人及智能库区运行管理系统，有力地保证了产品的标准化生产。

首钢京唐的“MCCR”，是1条集“科技性、创新性、集约性”为一体的世界首条多模式全连续铸轧生产线。这条产线，将信息技术与制造技术深度融合，具有流程短、投资低、低能耗、多模式、高效率等多方面优势，并在多个技术领域开创行业先河。该产线采用全新布局，充分考虑物质流与能量流的特点，能够在高速不间断的情况下，把钢水铸成薄板坯并直接轧制成钢卷，铸机通钢量大，具有很大的高效率生产优势。

MCCR生产线定位为生产“以热代冷”的高附加值产品，主要产品包括汽车结构钢、高强钢、耐候钢等，具有“超薄”和“高强”两大特点，产品强度等级达800兆帕，并具备1500兆帕等级产品的开发能力，与首钢京唐其他产线形成了优势互补。

为提升镀锌产线制造能力，促进产品升级，首钢京唐对彩涂板事业部1号镀锌线进行全面升级改造。经过方案制订、设备拆除及安装、产线冷运行等一系列准备，2020年11月24日，首卷高铝锌铝镁产品成功下线，填补了首钢在该领域的空白。改造后的1号镀锌线将以生产高质量锌铝镁产品为目标，与2号镀锌线以及冷轧部镀锌产线相配合，实现锌铝镁产品全品种、全规格的批量稳定经济生产，进一步增强京唐公司在锌铝镁产品领域的竞争力，降低生产成本，提高企业的盈利水平。

首钢京唐坚持精益化生产，精细管控生产各个环节。针对每次品种钢生产，组织生产、设备、工艺技术人员及时召开生产准备会，提出各工序的生产重点和需要关注的问题，明确任务、落实责任。在生产过程中，上下道工序密切配合，传递生产信息，互创条件。产线精细组织生产，在保证产品质量的前提下，全力实现高产目标。按照生产计划，生产操作人员进行计划审核，针对重难点品种和特殊规格产品提前制订生产措施，调整工艺参数，确保生产运行稳定。相关职能部门安排专人对重点品种跟踪护航，随时解决生产中出现的问题。生产、设备各专业密切配合，科学协调生产，合理匹配重点品种与检修周期，确保在轧机、锌锅等关键设备最稳定的周期内完成生产任务。生产调度人员强化服务意识，加强与各产线的沟通和密切配合，及时完成重点品种钢卷在各厂际之间的转库、发运等工作，有效地确保了订单按期交付。

“工欲善其事，必先利其器。”为保证提升制造能力，首钢京唐建立起以点检定修制为主，多种维修策略并存的检修模式，第一时间发现并消除设备隐患。以设备管理系统（EQMS）为抓手贯穿设备全寿命周期管理，以点检定修制和TPM自主管理为基础，不断深化点检、维检、备材三大支撑体系建设，构筑科学、高效的设备管理模式，实现“运行状态良好、业务流程高效、维修成本经济、体系保障有力”，为产线高效率运行、产品高质量生产保驾护航。

    品质——强化管控，不断创新制造精品

产品要生存，品质是根本。“要想使产品实现快速发展，关键在于要有过硬的产品质量。”关于质量工作的重要性，首钢京唐领导如是说。

质量工作涉及技术、制造、管理等多环节，是一项整体性工作。基于此，首钢京唐持续改善产品质量。2020年，首钢京唐以深化质量管理体系建设为主线，以SPC过程管理为抓手，建立407项风险关键控制点，动态掌握质量变异，及时识别、分析、解决问题点，减少异常波动，确保产品质量的一致性。首钢京唐坚持“一贯制”管理模式，实施缺陷分级管理，以攻克产品质量缺陷为中心，建立公司技术质量奖励体系，强化正向激励，实施滚动式“摘挂牌”解决问题机制。同时，首钢京唐对标国内外先进企业，深化对标管理，通过实施对标工作常态化、对标内容全覆盖，全面实现从对标到提升的跨越。首钢京唐行业地位得到进一步提升，技术经济指标持续进步，由指标提升带来的经济效益也愈加显著。2021年1月至4月份，首钢京唐有50项指标达到了标杆水平，达标率为50.5%；有55项指标进步，进步率为55.6%。围绕质量管理，首钢京唐注重以创新突破管理中的瓶颈，解决短板问题，对标先进企业的管理方法，联系实际进行开创性地运用。首钢京唐通过主动学习国内外先进企业“精益生产”的管理经验，以信息资源的时效性、工序流程的稳定性、管理体系的有效性，落实好生产环节控制、完善质量检验流程等重点工作，产品质量的稳定性得到了持续提升。

首钢京唐对产品质量的重视体现在从产品研发到交付的全过程。在产品研发前，他们就着力做好质量前期策划，加强对竞争品牌的分析，对标标杆企业产品质量。同时，他们做好新产品从首批生产、用户质量跟踪、持续改进的全过程质量策划。

炼钢工序持续细化冶炼标准、加快生产节奏，创新采用“大口径出钢”技术，使得转炉冶炼周期缩短了2%，出钢温降减少了3.2摄氏度，转炉出钢温度降至1643.9摄氏度历史最好水平。热轧工序加强与先进企业的持续对标，优化生产组织，以强化“PDCA 认真”闭环管理，以更高标准推进产线质量升级。

“8CrV”是来自德国的锯片专用钢，用于生产硬质合金锯片，厚度仅有5毫米。由于合金元素含量高，强度、硬度高，生产工艺异常复杂困难。5毫米和5.5毫米厚的钢板，在中厚板行业是极限规格，生产成本高、工艺复杂。首钢京唐技术人员对该产品的研发生产高度重视，多次对合同技术要求进行细致研究，并制订详细的生产预案。生产期间，技术人员对订单的生产进行了全程跟踪，针对厚度公差±0.3毫米的特殊要求进行了重点控制。由于8CrV锯片钢冷态容易发生裂纹，需要保证切割钢坯温度大于150摄氏度，在堆冷温度达到所需温度后，现场人员严密组织，有序进行切割，他们利用钢坯在入炉端缓慢加热，确保了钢坯顺利出炉，保证了后续极限规格的轧制。轧制中，钢板厚度已经超过轧机设计的极限值，他们优化轧制规程，通过进行高温轧制，解决了由于钢板厚度小、长度大，导致温度变化快，影响轧制板形的问题。在轧制过程中，他们选择设备最佳状态，辊期最佳时期，选取特定轧机操作手进行轧制，确保了产品顺利交货。

冷轧工序通过建立产品用户档案、狠抓全工序关键质量控制点、严格质检把关和优质服务，罩退产品重点用户、高效益产品订货量较去年增幅近50%。冷轧热成型钢主要应用于汽车前、后保险杠骨架及A柱、B柱等重点部位，可使车身承受力提高30%，是轿车行业用钢发展的一个方向，具有广阔的市场前景。他们紧紧抓住机会，先后开展一系列质量技术攻关，赢得客户充分认可，订单量较去年同期翻了一番。

    研发——立足市场，真正把握用户需求

用户是产品的最终使用者，也是品牌的造就者。从这个角度来说，开门搞研发，让用户参与进来，才能赢得用户认可。

2020年9月16日，首钢京唐收到了来自正兴车轮集团有限公司技术部的一封感谢信。信中提到：贵公司放眼未来，迎接挑战，第一时间完成产品的研发、生产与交付，保障了本项目的顺利开展……对首钢的产销研团队全程服务深表感谢……期待双方继续强强联合，深入合作，为推进中国钢制车轮行业的进步不懈努力！

对于车轮钢的生产，首钢京唐有着丰富的研发和生产经验，汽车车轮用热连轧钢板和钢带更是获得了2019年度中国钢铁工业协会评定的“金杯特优产品”。正兴车轮集团决定抢占高强度车轮钢市场，毅然找到了首钢京唐。“用户的标准就是我们的标准”。此种高强度的车轮用钢还属首次研发，根本没有可参考的文献和产品信息，难度极大。为此，接到用户任务后，首钢技术研究院，首钢京唐制造部、技术中心以及厂家相关技术人员共同针对产品各项工艺技术参数、性能及表面质量等进行了深入研究，经过科学的论证，决定大胆采用车轮钢全系产品最难的生产工艺，并在短时间内制订出详细的工业试制方案。试制中，热轧工序全力应对新工艺对热轧轧制与冷却控制水平带来的考验，迅速组织工艺、设备人员成立联合生产保障组。他们系统总结前期高强度车轮钢生产经验，结合产品工艺要求，提前研究制订生产过程中的冷却策略，明确每一组层冷集管的开闭数量和时序，并进行反复试验优化；针对可能影响温度控制的设备进行全面系统摸排，及时处理异常问题，确保设备功能精度……经过多方努力，此车轮用钢试制一次成功，经检测各项指标均达到技术要求。发往用户后，首钢京唐、首钢营销中心和技术研究院第一时间组建产销研团队，迅速前往用户现场跟踪生产。两天的试用过程，他们全程跟踪，及时提供技术支持，轮辐、轮辋加工一次成功。这是首钢京唐一切以用户为中心最真实的写照。

2020年，首钢京唐充分发挥高强镀锌线、高强酸洗线、热基镀锌线等新产线技术优势，带动高强化、高端化、高效化产品开发，不断丰富高强钢、新镀层产品系列，不断适应市场需求。同时，瞄准行业标杆企业开展认证，抓好热成形钢、超高强汽车板、管线钢等产品的认证，拓宽产品供货渠道，提高首钢产品知名度。

在首钢京唐技术中心，“及时、高效”无不体现在日常工作中：围绕“新产线、新工艺、新产品”，与作业部及重点用户紧密结合，认证、开发高附加值产品，解决重难点问题，同时发挥集团技术协同效应，针对重大问题形成跨专业、跨部门的项目攻关团队，分工明确，打造出多项成熟的成套技术。

2020年，围绕热系产品，首钢京唐开展了易焊接免酸洗轮辋用相变强化钢试制并通过了认证，实现了供货；热成形桥壳钢完成700兆帕级别研发，并通过了认证，实现批量供货；完成了垫片用精冲钢SK85的认证；2.0毫米薄规格S500MC酸洗板通过加强件冲压认证……

围绕冷系产品，首钢京唐开展了超高强钢及热成形钢研发，产品被国内多家重点车企用户采用；持续推进低成本高强钢产品开发，相继实现高性能、低成本多系列产品的开发……

围绕家电专用板，首钢京唐完成了抗菌彩涂板、镀铝锌净化器面板、京东方显示器边框用钢等产品开发。2021年1月至4月份，共完成认证62项，实现正式供货45项。其中，完成家电专用板认证9项，实现供货7项，涉及TCL、常州广利、豪顿华、上海鼎恩等企业。

围绕中厚板，首钢京唐在国内首次采用连铸工艺实现了高锰钢的工业试制；国内最大厚度60毫米的桥梁钢应用在了世界第一宽桥梁济南凤凰黄河大桥上，桥梁钢市场占有率国内跃居第三位；TMCP工艺海上风电钢，达到国内最厚，进一步提升产品结构和交货能力。目前，风电钢市场占有率国内排名第一。

围绕食品包装用钢，首钢京唐在细分品种市场开发取得成效，DR材、奶粉罐订单量分别比上年提高91%和20%；成功开发出功能饮料和八宝粥逆晶铁，并通过了奥瑞金、昇兴认证，实现了批量供货。

首钢京唐车轮钢、管线钢、耐候钢、汽车板、食品包装用钢、家电专用板、酸洗板等产品牌号达到1864个，已有10项产品实现国内首发，多项技术达到国际及国内先进水平。

    服务——铸就品牌，依靠实力赢得市场

“首钢京唐的热系产品在山东市场表现不俗，冷系产品在上海、广州等地区反映良好，这里的用户都习惯用首钢京唐的产品。”销售人员指着电脑屏幕上的销售记录兴奋地说。

据了解，首钢京唐的产品不局限于华东、华南、华北等地区市场，产品还销往全球50多个国家和地区。

然而，这种表现，源于首钢京唐靠优质的服务进军市场的决心和诚心，以及立足“从用户中来，到用户中去”的服务理念。

在首钢集团全面协同的组织架构下，首钢京唐在市场职能、销售职能、技术与研发职能、供应链职能等方面下功夫，依托产销一体化平台，迅速在全集团、全公司内外形成协同发力的局面：与客户的对接、产品研发、EVI服务等实行“点对点”；进行统一的市场分析、市场规划，各部门共享市场信息；实施统一的客户战略，销售人员信息互通，建立专项工作小组，为客户提供个性化解决方案；客户使用满意度跟踪、客户加工流程优化、客户权重的分级，客户企业供应链体系无缝对接。

首钢京唐产线多，产品丰富，产品应用领域广泛。为更好地有针对性地开展用户服务，首钢京唐主动对管理模式进行调整，由过去按照“工艺技术、质量管控、产品研发、客户服务等”横向专业分工的管理，转换为按照热轧板、中厚板、汽车板、家电及专用板、酸洗板等产品分工的横纵向管理，实现由专业管理方式向产品管理方式的转变。通过按产品全流程管理，使各专业工作更能够落到实处，充分发挥产线多产品丰富的优势，真正实现从用户到用户的一贯制产品管理模式，产品推进和客户服务工作更加紧贴用户体验。

某战略合作用户为提高材料利用率、降低制罐成本，决定将红牛铁原料宽度由860毫米拓展为1035毫米。首钢京唐技术人员经过努力，通过采用逆晶铁工艺取得成功。但受新冠肺炎疫情影响，技术人员不能及时到用户现场跟踪试用情况。怎么办？“用户需求高于一切”。首钢京唐就通过电话、视频、函询等方式及时了解用户的试用进程、详细询问试用效果，然后根据用户的反馈迅速优化调整产品设计和工艺过程控制方案。经过4个多月的密切协同攻关，1035毫米逆晶红牛铁先后顺利通过用户试制、小批量、批量3个阶段认证，产品质量和服务得到用户认可，实现了正式订单稳步上量。

首钢京唐在受疫情影响漆料不能及时供应的情况下，自主调漆，保证了订单的按时交付。同时，在制造部、首钢营销中心等部门的协同配合下，首钢京唐完成了供凯西及深圳赤晓等多次紧急交货任务，用户满意度不断提升。

可喜的是，首钢京唐产品走向市场、适应市场、赢得市场的步伐越来越快、越来越稳，品牌认同感、市场影响力逐渐提高。目前，首钢京唐直接与间接购销协议用户达上千家，为做强做优产品、为高质量发展奠定了坚实基础。

来源：中国冶金报

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